Caractéristiques techniques
Motorisation : 2.0 TSI – 4 cylindres turbo

Puissance : 300 ch

Couple : 400 Nm

Boîte de vitesses : DSG 7 rapports à double embrayage

Transmission : Traction avant avec différentiel autobloquant VAQ

0 à 100 km/h : en 5,6 secondes

Vitesse maximale : 250 km/h (bridée électroniquement)

Châssis & conduite
Suspension adaptative DCC (option)

Sélecteur de mode de conduite avec mode "Special Nürburgring"

Freins spécifiques Clubsport haute performance

Châssis abaissé de 15 mm par rapport à la GTI standard

Différentiel autobloquant électronique VAQ pour une motricité optimale en courbe

Design extérieur
Boucliers avant et arrière redessinés spécifiques Clubsport

Jupes latérales sport

Jantes alliage 18" "Richmond" (ou 19” en option)

Échappement sport avec embouts ovales

Aileron arrière élargi pour plus d'appui aérodynamique

Feux Matrix LED IQ.Light à l'avant et LED à l’arrière

Intérieur & équipements
Sièges sport GTI en tissu/Alcantara avec surpiqûres rouges

Volant sport multifonction gainé de cuir perforé avec palettes

Digital Cockpit Pro 10,25” personnalisable

Écran tactile central 10” avec navigation Discover Media

Climatisation automatique tri-zone "Climatronic"

Système audio 6 haut-parleurs

Éclairage d’ambiance multicolore

Pédalier en acier inox brossé

Technologies & aides à la conduite
Régulateur de vitesse adaptatif ACC avec Stop & Go

Front Assist avec freinage d’urgence autonome

Lane Assist – maintien actif dans la voie

Détection de fatigue du conducteur

Park Assist avec caméra de recul

App-Connect sans fil (Apple CarPlay & Android Auto)

Chargeur smartphone par induction